بعد استئناف العمل بـ 44 يومًا، قامت شركة QING SOAR بتسليم 44 سيارة إسعاف ذات ضغط سلبي

CCTV جينان 7 مارس أخبار (المراسل تشاي أندونغ) اعتبارًا من 7 مارس ، شركة تشينغ سوار للسيارات المحدودة


وكالة أنباء شينخوا، مدينة جينان، 7 مارس (المراسل تشاي أندونغ): اعتبارًا من 7 مارس، استأنفت شركة تشينغ سوآر للسيارات إنتاجها لمدة 44 يومًا، حيث تم تسليم 44 مجموعة من سيارات الإسعاف ذات الضغط السلبي بنجاح، بمعدل سيارة واحدة يوميًا. تم إرسال 44 مجموعة من المنتجات النهائية إلى جميع أنحاء البلاد، إلى الخطوط الأمامية لمكافحة الوباء، للمشاركة في مكافحة وباء التهاب رئة كورونا الجديد.

في 30 يناير، قام عمال شركة تشينغ سوآر للسيارات بتعديل سيارة إسعاف في ورشة الإنتاج.

من المفهوم أن سيارات الإسعاف ذات الضغط السلبي تشير إلى فرق الضغط بين الداخل والخارج بين 10-30 باسكال، والهدف الرئيسي هو تطهير الهواء الذي يزفره المريض قبل إخراجه إلى خارج السيارة، لتجنب العدوى المتبادلة بين أفراد الطاقم الطبي قدر الإمكان، كما أنها بمثابة حماية لحياتهم.

منذ 24 يناير، ليلة رأس السنة الصينية، بصفتها ثاني أكبر مُصنّع لسيارات الإسعاف المعدلة في الصين، بعد تلقي إشعار الحكومة باستئناف العمل العاجل، قامت شركة سوآر للسيارات باستدعاء جميع الموظفين الذين يمكنهم العودة إلى المصنع في أقرب وقت ممكن، وسارعوا في تصنيع سيارات الإسعاف ذات الضغط السلبي لدعم الخطوط الأمامية لمكافحة الوباء في جميع أنحاء البلاد.

في 30 يناير، قام عمال شركة تشينغ سوآر للسيارات بحمل قطع غيار تعديل سيارات الإسعاف في ورشة الإنتاج.

قال رئيس الشركة وانغ نينغ للصحفيين: "أصبح وقت الإنتاج أقصر، والمهمة عاجلة، لا يمكننا إلا الاعتماد على تمديد ساعات العمل اليومية لتقليل المدة، فالساعات الإضافية هي القاعدة، لكن العمال لم يشتكوا أبدًا، بل قاموا بتمديد ساعات العمل تلقائيًا."

العامل تشياو دونغتشون من قرية ليجوزوانغزن، شوانغجينغ، مسافة منزله من المصنع ليست بعيدة جدًا، يستغرق الذهاب بالدراجة النارية أكثر من 20 دقيقة، لكن من أجل توفير الوقت، قرر الإقامة في المصنع، من أجل توفير المزيد من الوقت للإنتاج.

قال تشياو دونغتشون: "التعب أمر مؤكد، لكن رؤية مشاركتنا في إنتاج سيارات الإسعاف ذات الضغط السلبي التي يمكن استخدامها في الخطوط الأمامية لمكافحة الوباء، يجعل كل هذا التعب يستحق العناء."

من تلقي مهمة الإنتاج واستئناف العمل العاجل، إلى دخول أول سيارة إسعاف ذات ضغط سلبي إلى الخدمة في مكافحة الوباء، استغرقت الشركة يومين ونصف فقط.

قال وانغ نينغ للصحفيين: "يحتاج إنتاج سيارة إسعاف ذات ضغط سلبي إلى أكثر من 170 قطعة غيار على الأقل، وتحتاج إلى المرور بخمس عمليات: التفكيك، ومد الأسلاك، والنجارة، وتجميع المجموعة، وفحص الجودة، وهذه العمليات الخمس مترابطة، ولا يمكن لأي رابط أن يتخلف، ولا يمكن أن تحدث أخطاء أو إعادة تصنيع."

قال وانغ نينغ: "بفضل مساعدة الإدارات الحكومية لنا في حل المشكلة، تمكنت الشركة من إنتاج سيارة إسعاف ذات ضغط سلبي بأسرع سرعة."

من المفهوم أنه من بداية ليلة رأس السنة الصينية حتى الآن، أصدرت إدارة صناعة وتكنولوجيا المعلومات في تشينغداو، وإدارة صناعة وتكنولوجيا المعلومات في جياوزو، وغيرها من الإدارات أكثر من 20 خطابًا للاتصال بالعمل للمساعدة في التنسيق مع ما يقرب من 10 مصنعي قطع الغيار.

قال دينغ جيايو، مدير شركة تشينغ سوآر للسيارات: "سنواصل بذل قصارى جهدنا في الإنتاج دون توقف، وسنساهم في الخطوط الأمامية لمكافحة الوباء."

أخبار ذات صلة


توجهات جديدة في شراء سيارات الإسعاف: نظرة على المستقبل

استكشف اتجاهات شراء سيارات الإسعاف الحديثة وكيف تؤثر على جودة الرعاية الصحية.


اتجاهات جديدة في شراء سيارات الإسعاف: ماذا ينتظرنا؟

تعرف على أحدث اتجاهات شراء سيارات الإسعاف وأهم التطورات في هذا القطاع الحيوي.


توجهات جديدة في شراء سيارات الإسعاف: مستقبل الرعاية الصحية

استكشف أحدث توجهات شراء سيارات الإسعاف وكيف تؤثر على الرعاية الصحية في المجتمع.


تطور سوق سيارات الإسعاف: نظرة شاملة على سوق سيارات الإسعاف

استكشف كيف يتطور سوق سيارات الإسعاف عالميًا وأهم الاتجاهات في سوق سيارات الإسعاف.


تطورات مثيرة في سوق سيارات الإسعاف العالمية

اكتشف أحدث الاتجاهات فيسوق سيارات الإسعاف العالمية وكيف تؤثر على الرعاية الصحية.


استكشاف السوق العالمي لسيارات الإسعاف: آفاق وتحديات

تعرف على السوق العالمي لسيارات الإسعاف، تطوراته، وآفاقه المستقبلية في هذا المقال الشامل.